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金工实习总结报告

发布时间:2021-10-20 10:22:54
来源:亚娱体育平台

  金工实习心得体会 “金 工 实 习 ”是 一 门 实 践 性 的 技 术 基 础 课 ,是 工 科 学 生 学 习 机 械 制 造 的 基 本 工 艺 方 法 和 技 术 ,完 成 工 程 基 本 训 练 的 重 要 必 修 课 。金 工 实 习 不 仅 可 以 让 我 们 获 得 机 械 制 造 的 基 础 知 识 ,了 解 机 械 制 造 的 一 般 操 作 ,而 且 还 可 以 提 高 自 己 的 操 作 技 能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了我们的工程实践能力, 培 养 了 我 们 的 工 程 素 质 。金 工 实 习 为 我 们 建 立 了 一 个 学 习 、锻 炼 的 平 台 。通 过 这 次 虽 短 而 充 实 的 实 习 我 懂 得 了 很 多 ,它 培 养 了 我 们 的 观 察 能 力 、动 手 能 力 ,开 拓 我们的视野,使我们平时学习的理论知识和操作实践得到有效的结合。 从 3 月份到 6 月份,我们在在实习基地进行了为期 15.5 天的实训(每周周六/周五) 。 我 们 的 这 次 一 共 15.5 天 的 金 工 实 习 在 轻 松 而 又 愉 快 的 气 氛 中 圆 满 结 束 了 , 我 们 每 个 人 都 有 自 己 完 成 的 几 件 工 件 ,虽 说 质 量 不 尽 人 意 ,但 是 它 其 中 凝 结 的 汗 水 值 得我们为之欣慰。 的来说这次实习活动是一次有趣而且必将影响今后学习和工 总 作的重要实践经验。 这次实习中, 要求我们在金工实习过程中通过独立地实践操作, 熟悉有关机械制造的基本工 艺知识、 基本工艺方法和基本操作等, 要初步了解并掌握要求的 5 个工种各种操作的要领, 以及独立制作简单零部件能力。 焊工:了解电焊这门工艺的基本原理,掌握电焊的基本操作工具以及焊接的几种常见 的方法,学习平焊和平焊运条方法,掌握焊接的手法技巧。 运用平焊以及平焊运条熟练掌 握使用电焊的手法。 焊接步骤及其注意事项:1、整理好着装。由于进行电焊操作的时候有火花、铁屑飞溅, 而且稳定很高,因此需要佩戴好老师提供的专用帽子、手套。2、开启电源,调到需要的电 流。用焊枪夹着焊条进行引弧。在引弧时一定要戴上面罩,避免眼睛直接受到引弧时强光的 刺激,防止打眼。 3、进行焊接。在焊接时候,要注意练习手法、站姿。老师教我们的云条 的方式有多种,最常见的是月牙形和环形。运条时一定要手法平稳的进行。 4、在完成运条 后,老师还让我们练习将两条焊痕的中间填平。这时候要将电流适当调大到 130 安培。缓慢 的画月牙形进行运条。手法一定要稳,这样才能保证焊接的平。 在这两天的电焊实习中,感受最深的就是一个字“累” 。自己平时锻炼得其实不多,工 作起来比较辛苦。自己平时锻炼得其实不多,工作起来比较辛苦。但我感到对自己很满意。 操作过程中老师反复强调在使用电焊的过程中,尤其是引弧的时候,一定要戴上面罩,以防 止伤了眼睛。这让我进一步认识到在工程中安全、细心、谨慎的重要性。 数控车床: 数控车床可以说是最轻松的一个活了。不过看似简单的一个工种,技术含 量却是最高的。工人不仅要会操作数字设备,还要看得懂数字符号的含义,会编写数控车床 的程序,也就是要会按要求输入控制车刀的走向,速度,变换的代码等等。通过数控车床的 操作及编程,我深深地感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车 床就会执行相应的操作。数车编程要求非常高,编辑错一个符号就可能导致数车运行不了。 不过编程对我来说并不是非常的难, 编程指导也讲解得很详细明白。 很快我就按老师的要求 编译完成了切割尺寸要求深度和长度的螺纹的程序, 并在计算机模拟数控车床程序里成功运 行。 数控车床是数字程序控制车床的简称, 它集通用性好的万能型车床、 加工精度高的精密 型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身, 是国内使用量最大, 覆盖面最广的一种数 控机床。它让我们惊叹不已了。不得不让我们在科技的伟大力量面前深深折服! 车工: 车工让我们简单了解车床的工作原理及其工作方式; 学会正确的车床使用方法, 并能正确使用一种工件加工方式;知道车床型号含义,熟练车削加工操作。车工安全知识: 上班穿工作服,女生戴工作帽,并将长发挽入帽内。工件和车刀需装夹牢固,以免工件和车 刀飞出伤人。工件旋转时,不准测量工件。工件安装好后,三爪扳手必须随手取下,以免不 注意开动车床,以免扳手飞出伤人。 开始时听从师傅安排和操作过程熟悉车床操作,后来练习车锉刀手柄;过一段时间后 又实习如何车螺纹,最后独立加工铁锤柄。又向我们讲解了各个手柄的作用,初步示范了一 下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。 车工对精确性的要求很高,差之 毫厘,就将失之千里。如果是把工件车的太大,那还可以继续车到合适大小,如果车小了, 那整个工件就报废了,只能从头再来一次。我们这组很不幸的出现了一次这样的状况,大大 耽误我们的工作进度。最后经过努力终于完成了我们的工件:铁锤和螺母。 车工体会:车床是通过各个手柄来进行操作的,成功通过车床完成工件的这种成功的 喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到身为大学生的我们经历了十几年的理论学习, 不止 一次的被告知理论知识与实践是有差距的, 但我们一直没有把这句话当真, 也没有机会来验 证这句话的实际差距到底有多少。理论归理论,实践才是真目的,才能练出真本领。此阶段 实习给我最大的感受还是必须要亲自动手操作, 不动手不知道怎么操作, 不动手不知道哪里 有错, 不动手就不知道错了以后该如何改正。 实践出真知, 实践使人的进步更快, 收获更多, 适应社会能力更强。 钳工:在钳工实训中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉 削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首 先要正确的握锉刀, 锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键, 锉削力有水平推力和垂 直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两 手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这 样我们锉削也就比较简单了。同时我也知道了钳工的安全技术为:1,钳台要放在便于工作 和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘,以保证安全。2,使用机床、工具 (如钻床、砂轮、手电钻等) ,要经常检查,发现损坏不得使用,需要修好再用。3,台虎钳 夹持工具时,不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩 孔、攻螺纹等。虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们两天来奋斗的结果。 钳工的实训说实话是很枯燥的, 可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作, 还要有 力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸 疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见老师在一旁指导,并且亲自示 范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。几天之后,看着自己的加工 成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。 钻刨:钻削加工时利用刀具对工件的实体部位进行孔加工,主要在钻床上进行。常 用的钻床有台式钻床、立式钻床和摇臂钻床等几种类型。在钻床上能够完成钻孔、扩孔、绞 孔和攻螺纹等操作,对应的刀具包括钻头、扩孔钻、绞刀和丝锥等。而刨削是水平面、垂直 面斜面、直槽、T 形槽、V 形槽和燕尾槽及直线行成形面等表面常用加工方法。刨削加工时, 应根据被加工工件的形状、尺寸和生产批量等确定工件装夹方法和刨削加工基本操作。 铣磨:铣削加工是在铣床上利用刀具的旋转与工件的连续运动来加工工件的切削加 工方法, 铣削加工的重要设备是卧式升台降铣床和立式升降台铣床。 铣刀是一种多齿刃刀具, 其齿刃分布于圆柱铣刀得外院柱表面或端铣刀得端面上。 铣床主要附件有机用虎钳、 回转工 作台、分度头和万能铣头。铣削的加工范围很广,选择不同的铣刀和工件装夹方法,可实现 平面、斜面、沟槽、成形面和曲面以及齿状表面等的加工。短短的一天学习中,让我了解了 铣削加工的基本操作方法用途, 让我从一个刚看到机床碰都不敢碰到现在可以熟练的加工一 些简单的平面。 磨削加工时在磨床上利用磨具对工件进行加工的方法, 磨削加工过程实际是 一个多刀、多刃、高速切削的过程。磨削时,可以采用砂轮、砂带和油石等作为磨具,最常 用的磨具是用磨料和结合级制成的砂轮。砂轮的特性用磨料、粒度、硬度、组织号和结合剂 等表示。按照磨削时工作台主进给运动方向与砂轮之间的关系,外圆磨削有轴向磨削、径向 磨削和切向磨削等三种磨削方式;按照磨削时砂轮工作表面的不同,平面磨削有周边磨削和 端面磨削两种磨削方式,磨床相应地则提供各种磨削方式所需的磨削运动。 拆装:金工实习中,最脏的活估计要算拆装了,两只手沾满油垢,这是本次实习的 第一印象。 不过拆装是一项比较重要实习过程, 它能够帮助我们更深刻地去了解各种器件的 内部构造和工作原理。 老师给我们的任务是对车床的主轴箱和托盘进行拆装,并了解各个部件的作用以及各工 件内部的工作原理。我们分成几个小组进行,我首先进行的是对托盘的拆装,对于简单的旋 掉螺丝是没有任何问题的, 不过问题在于如何找到可以拆卸的突破口, 在自己的反复观察和 老师的指导下,我们将一个完整的托盘彻底支解了,内部结构更多是靠齿轮来传动的,有些 额外的设计如插钢条等是为了增加托盘的稳固性, 通过润滑装置可以有效地减少机件内部的 磨擦,提高使用的灵活性,在自己的仔细摸索下,安装起来真实轻松。我们做的第二项工作 是拆装主轴箱,拆的过程明显比第一个简单多了,拿掉主轴箱盖,呈现在我们面前的一环套 一环的齿轮和乌黑的汽油, 在大家的集体动手讨论和观察下, 终于将这个恐怖的装置了解清 楚,随着外手柄的摇动,齿轮总共可以进行 6 种的工作状态,抽油箱在齿轮的转动下,压缩 汽缸,把油从箱底抽送上来,起到润滑齿轮的作用,又可以实现汽油的循环利用。 拆装的过程是比较枯燥的,但和同学在一起共同研究器件,共同呼吸汽油的怪味,共同 为认识到某个环节的工作原理而快乐着。 体会:短短的 15.5 天时间,我们在工培中心里充实地度过了,我们学习的知识虽然不 是很多,但通过这次让我们明白了我们需要实践学习和掌握的技能还很多,如果我们不经常 参加这方面的实习,我们这些大学生将来恐怕只能是纸上谈兵.社会需要人才,社会需要的 是有能力的人才,我们新世纪的大学生只有多有加实践,才能保证在未来的社会竞争中有自 己的位置。 通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程,熟悉工程材料主 要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构, 工具的使用以及 安全操作技术。了解了机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用, 培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。在了解、熟悉和掌握一定 的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和 创新能力。 对我们的工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用, 使我们不但要掌握各 工种的应知应会要求, 还要建立起较完整的系统概念, 既要要求我们学习各工种的基本工艺 知识、 了解设备原理和工作过程, 又要加强实践动手能力的训练, 并具有运用所学工艺知识, 初步分析解决简单工艺问题的能力。 金工实习培养和锻炼了我们, 提高了我们的整体综合素质, 使我们不但对金工实习的重 要意义有了更深层次的认识, 而且提高了我们的实践动手能力, 使我们更好的理论与实际相 结合,巩固了我们的所学的知识。同时也培养和锻炼了我们的劳动观点、质量和经济观念, 强化遵守劳动纪律、 遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性, 提高了我们的整体综合素 质。在整个实习过程中,大家相互帮助相互学习,学会了如何团结合作,增强了同学间的友 谊。其间取得的劳动成果,让我们有种自豪感、成就感,这是难以用语言来表达的。第二学 期刚开学我就听说我们学院的同学要进行金工实习, 大家都期盼着它的到来, 因为听说实习 是很轻松的,可以有很多空余的时间休息。然而经过了两周的实习后,我发现我错了,原来 实习不是一件轻松的事,而是一件劳心劳力的事。金工实习是一门实践性的技术基础课, 是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修 课。 它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己 的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程 素质。这是一次我们学习,锻炼的好机会!通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。在这 个短暂的两个星期内,我学到许多在课堂里无法学到的东西,并在意志品质上得到了锻炼。 首先,实习的第一天,老师给我们讲了实习的重要性和实习的内容,给我们安排了作息 时间,还有安全问题。我们每天上午 7:30 开始工作 11:30 结束,下午从 2:30 到 5:30。 这种作息时间让我感受到了日常生活中的上下班, 感觉到我们已经走上了工作岗位。 这种严 格的作息时间让我改掉了睡懒觉的习惯, 因为如果迟到一分钟我们就会被扣分跟工人们被扣 工资一样,这种严格的作息时间也为我以后走上工作岗位打下了良好的基础。 安全问题是金工实习中一个不可忽视的问题, 在车间里, 听老师讲解有关工业安全方面 的知识。看着发下来的资料,我才明白工业安全的重要性。在进行热加工气割、焊接时防止 回火,如果发生回火时要冷静,先关闭氧气再关闭液炔,要防止火花飞溅到眼中和皮肤上, 进行电弧焊时要带好面具还要分清火线和地线, 防止发生触电事故。 所以第一天最大的收获 就是:在工厂中安全是第一位的。 通过老师的讲解和黑板上的的制图, 我们知道了怎样画零件的展开图, 了解零件的内部 结构。老师给我们讲解了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等几个工种。听完了老师的讲解 和画完了展开图, 我们就被分为三组分别在老师的带领下开始实习了。 我们这一组首先是学 习怎样打开和区别装氧气和液炔的瓶,了解要求会点火灭火,能区别三种氧乙炔焰,会调到 大小合适的中性焰,体会气焊堆平焊波操作要领。然后学习怎样使用火枪进行焊丝焊接,焊 接时要戴上墨镜,先拿一块铁片放在一块铁块上,然后左手拿焊丝,右手拿火枪,先打开液 炔,然后点燃,再打开氧气调节火焰,开始进行焊接。焊接时要细心,不要太快,焊缝要直。 老师让我们操作熟练后进行了考核,我对自己所做的工件还比较满意,看着我的实习结果, 感觉很高兴,虽然没有老师做的那么好,但这毕竟是我精心制造的。 接着,我们换了一位老师开始学习气割,气割跟焊接差不多,但是还是有区别的,手工 气割操作是为了加深体会氧气切割的过程和基本原理。 要留心观察整个气割过程工件金属并 没有熔化,因而切口窄而齐。最好再气割一下铸铁板,注意观察有何不同现象。观摩低碳钢 手工气割。 观察金属预热温度, 然后放切割氧(纯氧)气流束,钢板立即形成窄而齐的切口, 它主要是将工件用氧气和液炔产生的火焰割开。但气割的要求也是很高的,气割时要直,而 且要将火焰调节好,不然很难将工件割开,火焰也不能太大,气割过程中要防止回火,一旦 发生回火要及时关闭氧气,再关闭液炔。待枪口冷却后再点燃。气割实习了一天后,我们就 考核了,感觉还可以,气割并没有想象的那么难。考核时老师给我们每人发了一块铁块让我 们把它割开,我对自己这次实习结果不是太满意的,因为这次没做的那么顺利,没有平时做 的好,但我还是很高兴,因为我学会了气割。